Firma

O nas

Odlewnia grawitacyjna

Odlewnia grawitacyjna (kokilowa)
W obszarze tym produkowane są głowice cylindrowe, czyli część silnika spalinowego zamykającą od góry przestrzeń roboczą cylindrów, połączoną z blokiem silnika. Co czwarty samochód wyprodukowany w koncernie VW AG jest wyposażony w głowicę z Poznania.
Technologicznie produkcja głowic składa się z następujących etapów:
 

3.jpg

Wytapialnia
Na tym etapie topione są tzw. gąski (sztabki aluminium) i odpady z wewnętrznych etapów produkcji jak np. obróbka mechaniczna. Używane tu piece, to zarówno piece gazowe (szybowe) o łącznej zdolności przerobowej do 10 t/h, jak i wspomagające je piece indukcyjne.


Rdzeniarnia
Rdzeniarnia produkuje rdzenie piaskowe zarówno w technologii zimnych rdzeni (Cold-Box) jak i rdzeni gorących (Hot-Box). Aktualnie testujemy również produkcję w technologii nieorganicznej, która poza wieloma technicznymi zaletami jest przyjazna środowisku.
Podczas gdy rdzenie piaskowe są niezbędne do ukształtowania wewnętrznych przestrzeni głowicy, zewnętrzny jej kontur odwzorowuje kokila. Po odlaniu i ostygnięciu głowicy rdzenie usuwane są w procesie wytrząsania. Rdzenie wytwarzane metodą zimnej rdzennicy, wymagają specjalnej technologii wytrząsania, w której po etapie typowego młotkowania wprawia się głowice w równoczesne drgania i obroty, co umożliwia wydostanie się piasku z każdego kanału i przestrzeni głowicy cylindrowej.

6.jpg

Odlewnia
W roku 2008 uruchomiliśmy najbardziej zaawansowaną pod względem automatyzacji procesu odlewania technologię na świecie. Sześć stołów obrotowych, z których każdy odlewa co minutę jedną głowicę cylindrową jest przewidzianych do produkcji głowic dla nowych silników takich jak 2.0 CR, 2.0 TFSI czy 1,2 TSI.

Obróbka mechaniczna
Obróbka mechaniczna w przypadku głowic cylindrowych jest realizowana do etapu obróbki wstępnej na 6 liniach obróbczych. W skład tego etapu technologicznego wchodzą: odcinanie nadlewów, wiercenie i frezowanie.

7.jpg