Kariera w VWP

Operator maszyn i urządzeń odlewniczych

Czym zajmuje się operator maszyn i urządzeń odlewniczych?

• Wykonuje proste naprawy, regulacje i konserwacje maszyn i urządzeń odlewniczych,
• Rozpoznaje materiały formierskie, rdzenie i formy,
• Potrafi zalewać formy ciekłym metalem, wybijać i oczyszczać odlewy,
• Czyta odlewnicze rysunki konstrukcyjne i technologiczne oraz schematy układów występujące w odlewnictwie,
• Ocenia i weryfikuje narzędzia, oprzyrządowanie modelowe i przyrządy pomocnicze stosowane w procesach odlewniczych,
• Kontroluje działanie aparatury pomiarowej, korzysta z urządzeń komputerowych stosowanych w procesach wytwarzania, kontroli i sterowania oraz analizy jakości,
• Wykrywa wady odlewów, dokonuje napraw, ale także analizuje przyczyny wad celem ich wyeliminowania,
• Wykonuje kontrolę przebiegu procesu technologicznego zgodnie z procedurami zapewnienia jakości.

Jak podzielone są zajęcia?

Wiedzę teoretyczną uczniowie zdobywają w Zespole Szkół nr 1 w Swarzędzu. Część praktyki natomiast odbywa się w szkole oraz w zewnętrznych warsztatach. Począwszy od drugiej klasy uczniowie rozpoczynają praktykę bezpośrednio w Odlewni VW Poznań, gdzie przy zastosowaniu najnowocześniejszych technologii produkowane są odlewy o bardzo skomplikowanym kształcie. Jest to jeden z zawodów przyszłości.

W jaki sposób realizowana jest praktyka?

Część praktyki odbywa się w Zespole Szkół nr 1 w Swarzędzu oraz w zewnętrznych warsztatach. Zajęcia te realizowane są głównie w klasie pierwszej a uczniowie poznają podstawowe zagadnienia praktyczne z obróbki ręcznej i mechanicznej, obróbki plastycznej oraz spajania metali. Od drugiego roku kształcenia, uczniowie rozpoczynają praktykę zawodową w Volkswagen Poznań – konkretnie w obszarze Odlewni, która usytuowana jest na poznańskiej Wildzie. Specjalnie na ten cel powstaje w zakładzie warsztat szkoleniowy do przeprowadzania zajęć praktycznych i wykonywania ćwiczeń. W ostatniej klasie uczniowie mają również możliwość podejrzenia pracy bezpośrednio w produkcji Odlewni VW, która uchodzi za jedną z najnowocześniejszych. Na działalność Odlewni VW składają się dwie hale a produkowane są tutaj głowice cylindrowe oraz obudowy przekładni kierowniczych. Do wyrobów używa się aluminium, które przetapiane jest z gotowych sztabek stopu (tzw. gąsek).